Nos projets financés

Quelques exemples de projets accompagnés par Aerospace Cluster in Rhône-Alpes :

• AVIBUS : projet porté par CEDRAT Technologies (spécialiste de la conception et du développement des produits mécatroniques), il regroupe 8 partenaires - 5 entreprises et 3 laboratoires - dont 4 rhônalpins. Ce projet vise à développer une assistance vibratoire au perçage par actionneurs piézoélectriques. AVIBUS est co-labellisé par Aerospace Cluster in Rhône-Alpes, les pôles VIAMECA et PEGASE.
  Fiche projet
   
• INNOLUB : né de la fusion du projet rhônalpin HITLUB et du projet INNOREV, INNOLUB comporte 15 partenaires dont 5 rhônalpins. Ce projet, piloté par SNECMA a été co-labellisé par les pôles Astech, AESE, VIAMECA ainsi que par Aerospace Cluster in Rhône-Alpes. INNOLUB porte sur le développement de nouvelles solutions de tenue en fatigue, fretting et usure en température des structures aéronautiques.

• CRISTAL : Carbone Forgé Improved Process for Technological Advanced Level. 
  CRISTAL, porté par MBDA et regroupant notamment 2 entreprises rhônalpines (Carbone Forgé et Schappe Technique) et 2 laboratoires de l’INSA de Lyon, vise à développer une filière française compétitive pour la production de pièces en matériaux composites hautes performances de petite ou moyenne taille à destination du secteur aéronautique, par la technologie innovante de Carbone Forgé®.
  Ce projet collaboratif de R&D de 5.38 M€ a été co-labellisé par les pôles de Compétitivité PLASTIPOLIS, ASTECH et PEGASE et par Aerospace Cluster in Rhône-Alpes.
    
• TEXTILUB : textiles autolubrifiants pour pièces frottantes
  Le projet Textilub initié et porté par SKF Aerospace France et regroupant 3 entreprises rhônalpines (dont deux PME) et 2 laboratoires publics vise à développer des textiles autolubrifiants pour des pièces frottantes à destination de l’aéronautique.
  Ce projet collaboratif de R&D de 1.63 millions d’euros a été co-labellisé par Aerospace Cluster in Rhône-Alpes et le pôle de Compétitivité TECHTERA. Il a été retenu lors de l’appel à projet FUI d’avril 2008.

• ATENA : Projet co-labélisé par Aerospace Cluster in Rhône-Alpes et le Pôle de Compétitivité TECHTERA. Il bénéficie du soutien financier de la Région Rhône-Alpes et du Grand-Lyon.
  
  Partenaires du projet
  • Les entreprises Messier-Bugatti et Vincent Industrie,
  • Le  laboratoire  Mateis de l'INSA Lyon, l'IFTH et l'ITECH (site de Roanne).

Objectif du projet
Le  matériau  carbone/carbone,  du fait de ses propriétés (excellente tenue mécanique  à  très  hautes températures), a pris une place prédominante sur les fonctions freinage des nouveaux programmes aéronautiques, tant pour ses performances  accrues  en  termes de sécurité que pour ses caractéristiques d'utilisation (masse plus faible et endurance plus élevée).
Le  projet  ATENA a pour objectif de développer une nouvelle technologie de fabrication  de  renforts  textiles pour les matériaux carbone/carbone plus compétitive et plus respectueuse de l'environnement,
Si les applications immédiates seront pour le marché de l'aéronautique, des possibilités  de  transfert  vers  d'autres  applications  marchés  (éolien notamment)  seront  par  ailleurs  étudiées  par  les  différentes  parties prenantes.

• SCADRI (Sensibilité de Circuits Avancés Digitaux face aux Radiations Ionisantes) a notamment bénéficié d'un soutien financier de la Région Rhône-Alpes.
  Ce projet est mis en œuvre par 4 acteurs :
• les entreprises iRoc Technologies et E2V
• le groupe de recherche Qualification de Circuits (QLF) du laboratoire TIMA de l’INPG,
• le CNES (Toulouse)

Objectif du projet
Développer un outil d’évaluation de la sensibilité de processeurs avancés à des perturbations transitoires (« Single Events Effects ») provoquées par des radiations naturelles.
Cette évaluation est de plus en plus incontournable pour des composants destinés à faire partie d’une application haute fiabilité et/ou haute sécurité et dont la complexification et la miniaturisation vont de pair avec une plus grande sensibilité aux effets de l’environnement. Les applications possibles d’un tel outil concernent l’ensemble des marchés où la sécurité des systèmes embarqués est un enjeu fort : en premier lieu l’aéronautique et le spatial, mais aussi les télécoms, le médical ou l’automobile.
Les autres projets concernent la mise en œuvre des matériaux composites, le développement de produits et technologies respectueux de l’environnement …

Autres projets

• AERDECO (labelisé Plastipolis)
  Aéronautique Déchets Composites
   
• LCM-SMART (labélisé Viameca)
  Composite Liquid Moulding – optimisation de l’injection ou de l’infusion
   
• POPART (co-labélisé Plastipolis – Aerospace Cluster)
  Peinture poudre pour application aéronautique et transport